|
|
▼ スポンサーサイト
外装のガソリンタンクのキャップを付ける所を修正しました。
合わせ目がタンクのラインと、凹んだキャップ部分とのラインが違い、若干ズレが出てしまいます。
このままやってしまうと、キャップを付けたときに斜めになってしまいます。
そこで、一端リューターやデザインナイフなどを使い、凹み部分だけを切り取ります。
裏側から丸く切ったプラバンを当て、
平にしますが、このままだとキャップの位置が低すぎるので、
コンマ何ミリかの薄いプラバンをさらに加え、
ちょこっとだけキャップが出っ張るように、高さ調整をしました。
細かい部分で手間も掛かったけど、こういう基本的な事が大事なんだろうなぁ?。
→その他のゼファー400改：外装タンクの修正
合わせ目がタンクのラインと、凹んだキャップ部分とのラインが違い、若干ズレが出てしまいます。
このままやってしまうと、キャップを付けたときに斜めになってしまいます。
そこで、一端リューターやデザインナイフなどを使い、凹み部分だけを切り取ります。
裏側から丸く切ったプラバンを当て、
平にしますが、このままだとキャップの位置が低すぎるので、
コンマ何ミリかの薄いプラバンをさらに加え、
ちょこっとだけキャップが出っ張るように、高さ調整をしました。
細かい部分で手間も掛かったけど、こういう基本的な事が大事なんだろうなぁ?。
→その他のゼファー400改：外装タンクの修正
ブラックのタックロールシート完成！！
今回は、Yoshidaさんの模型棚を参考に、ちょっと手を加えてみました。
サフ後、フィニッシャーズのピュアブラック→つや消しラッカーで塗装。
全くつやの無いこの感じも素敵なのですが、
テカテカの外装に合わせると違和感が出ちゃうんですよね?。
ということで、Yoshidaさんの模型棚 YAMAHA 350 YR-2Cを参考に、
表面をコンパウンドで磨いてみます。
使用するのは、タミヤの粗目コンパウンドと綿棒。
綿棒にコンパウンドをちょろっとつけて、
細かい所には手を入れず、ワザと荒っぽくゴシゴシゴシゴシ・・・。
イイ感じになりました?。
比較。
これはイイ！！
綿棒が届かない部分は、ホコリが溜まってるような、
実車シート独特な感じ！！
これは毎回やろう！！！！
ありがとう！Yoshida模型さん！！！
→その他の俺のマシン！フェックス改：シートはつや消し後、コンパウンド磨き！
今回は、Yoshidaさんの模型棚を参考に、ちょっと手を加えてみました。
サフ後、フィニッシャーズのピュアブラック→つや消しラッカーで塗装。
全くつやの無いこの感じも素敵なのですが、
テカテカの外装に合わせると違和感が出ちゃうんですよね?。
ということで、Yoshidaさんの模型棚 YAMAHA 350 YR-2Cを参考に、
表面をコンパウンドで磨いてみます。
使用するのは、タミヤの粗目コンパウンドと綿棒。
綿棒にコンパウンドをちょろっとつけて、
細かい所には手を入れず、ワザと荒っぽくゴシゴシゴシゴシ・・・。
イイ感じになりました?。
比較。
これはイイ！！
綿棒が届かない部分は、ホコリが溜まってるような、
実車シート独特な感じ！！
これは毎回やろう！！！！
ありがとう！Yoshida模型さん！！！
→その他の俺のマシン！フェックス改：シートはつや消し後、コンパウンド磨き！
ハイテク0.4mmマスキングテープを使い、マスキング中！！
このマスキングテープ、めっちゃ細くて神経使うんだけど、
結構なアールを導かせてくれます！♪
他のマスキングの仕方として、曲線用マスキングテープを使ったり、
塗り分ける部分全てをマスキングテープで覆って、
オルファアートナイフプロの曲線刃なんかで切り抜いたりする方法があります！！
・・・とまぁ、順調にいくように見えたんだけど、
フロントカウルの「HONDA」ってロゴ、赤デカールと一体じゃん！！
ヤバイ！こんな小さな文字はマスキングではとてもじゃないけど、精度が出せん！！
白文字だからおなじみタトゥーシールもきつい！！！
んがー！どうしよう・・・。
と、とうとう、ア、アルプスプリンタに手を出すしかないのか・・・。
あーーーーっ、どうしましょう?。
→その他のHONDA CB1100R：塗装用マスキング中！ロゴが一体だったとは・・・
このマスキングテープ、めっちゃ細くて神経使うんだけど、
結構なアールを導かせてくれます！♪
他のマスキングの仕方として、曲線用マスキングテープを使ったり、
塗り分ける部分全てをマスキングテープで覆って、
オルファアートナイフプロの曲線刃なんかで切り抜いたりする方法があります！！
・・・とまぁ、順調にいくように見えたんだけど、
フロントカウルの「HONDA」ってロゴ、赤デカールと一体じゃん！！
ヤバイ！こんな小さな文字はマスキングではとてもじゃないけど、精度が出せん！！
白文字だからおなじみタトゥーシールもきつい！！！
んがー！どうしよう・・・。
と、とうとう、ア、アルプスプリンタに手を出すしかないのか・・・。
あーーーーっ、どうしましょう?。
→その他のHONDA CB1100R：塗装用マスキング中！ロゴが一体だったとは・・・
エンジン完成！！
ノーマルとは違くし、シルバーエンジン仕様！！
キャブはCR！！
今回スミ入れ後、つやを整える為にラッカー半光沢を吹いたんだけど、
ちょっと微妙だな・・・。
メッキのエンジンカバーも、メッキシルバー→スミ入れ→光沢クリヤー
とやったんだけど、う?ん、どうだろう・・・。
ちなみに今回から、光沢のコーティングはアクセルSクリヤーを使用。
以前、アクセルS良いよ?というコメントを頂き、使ってみたかったので
思わず買ってしまった。
ブルさん、コメントありがとうございました！！
ただ、近所で扱ってるお店は無く、信用出来そうなネットショップも無かったので、
製造元の藤倉応用化工株式会社のネットショップより直接買いました。
注文してから翌日には発送してもらえ、迅速で安心しました♪
使った感想としては、綺麗なテカり具合で、なかなか良いんじゃないかな。
希釈液について、アクセルS35シンナーと同じく、トルエンを含んだフィニッシャーズカラーの
ピュアシンナーがあるけど、アクセルSの方がトルエンを含んでる量が多いせいか、
より甘い匂いがして、体が熱くなってきます。
トルエン中毒ってこんな感じなのかな。
なんかクセになりそうな匂いです。^^
思いっきり体に悪そうな感じがするので、防毒マスクも使うようにしました。
防毒マスクを使うようにしたもう一つの理由として、
塗装後に体調がおかしくなっていたのかも、という理由があります。
以前から不定期に、起床時のダルさ、早朝からの腹痛、吐き気などがして、
変なモノは食べてないのになんでかな?とよく考えてみたら、
塗装した翌日に上記のように体調が悪かったような気がします。
使用している防毒マスクは、重松製作所のGM31というものです。
プラモ通にはおなじみのスジボリ堂さんで扱っているGM28というのが、
吸収缶が2個付いて良さそうな気がしてたんだけど、
マスクそのものに加えて、消費する吸収缶が近所で売ってなく、
毎度毎度高い送料払って吸収缶を買いたくなかったので、
ちょっと離れた大型のホームセンターで売っていたGM31を買いました。
使った感想としては、以前とは全然違い、しっかり装着すれば
シンナーやトルエンの匂いは全くしません！！！
これは良いですねー！！
→その他の俺のマシン！フェックス改：エンジン完成！キャブはCR！アクセルS使用！
ノーマルとは違くし、シルバーエンジン仕様！！
キャブはCR！！
今回スミ入れ後、つやを整える為にラッカー半光沢を吹いたんだけど、
ちょっと微妙だな・・・。
メッキのエンジンカバーも、メッキシルバー→スミ入れ→光沢クリヤー
とやったんだけど、う?ん、どうだろう・・・。
ちなみに今回から、光沢のコーティングはアクセルSクリヤーを使用。
以前、アクセルS良いよ?というコメントを頂き、使ってみたかったので
思わず買ってしまった。
ブルさん、コメントありがとうございました！！
ただ、近所で扱ってるお店は無く、信用出来そうなネットショップも無かったので、
製造元の藤倉応用化工株式会社のネットショップより直接買いました。
注文してから翌日には発送してもらえ、迅速で安心しました♪
使った感想としては、綺麗なテカり具合で、なかなか良いんじゃないかな。
希釈液について、アクセルS35シンナーと同じく、トルエンを含んだフィニッシャーズカラーの
ピュアシンナーがあるけど、アクセルSの方がトルエンを含んでる量が多いせいか、
より甘い匂いがして、体が熱くなってきます。
トルエン中毒ってこんな感じなのかな。
なんかクセになりそうな匂いです。^^
思いっきり体に悪そうな感じがするので、防毒マスクも使うようにしました。
防毒マスクを使うようにしたもう一つの理由として、
塗装後に体調がおかしくなっていたのかも、という理由があります。
以前から不定期に、起床時のダルさ、早朝からの腹痛、吐き気などがして、
変なモノは食べてないのになんでかな?とよく考えてみたら、
塗装した翌日に上記のように体調が悪かったような気がします。
使用している防毒マスクは、重松製作所のGM31というものです。
プラモ通にはおなじみのスジボリ堂さんで扱っているGM28というのが、
吸収缶が2個付いて良さそうな気がしてたんだけど、
マスクそのものに加えて、消費する吸収缶が近所で売ってなく、
毎度毎度高い送料払って吸収缶を買いたくなかったので、
ちょっと離れた大型のホームセンターで売っていたGM31を買いました。
使った感想としては、以前とは全然違い、しっかり装着すれば
シンナーやトルエンの匂いは全くしません！！！
これは良いですねー！！
→その他の俺のマシン！フェックス改：エンジン完成！キャブはCR！アクセルS使用！
白塗りまで完了！
使用した塗料はMr.カラーGX クールホワイト！
今回は、1000番サフを吹いたあと、2000番ペーパーで全体をヤスってから塗りました。
プロモデラーの川口信義さんのやり方を参考に、
結構ボッテリ吹いて、出来るだけ滑らかにビッカビカになるようにしました。
さー、これから実車の資料を見ながらマスキングだー！！
→その他のHONDA CB1100R：外装の白はGXクールホワイト
使用した塗料はMr.カラーGX クールホワイト！
今回は、1000番サフを吹いたあと、2000番ペーパーで全体をヤスってから塗りました。
プロモデラーの川口信義さんのやり方を参考に、
結構ボッテリ吹いて、出来るだけ滑らかにビッカビカになるようにしました。
さー、これから実車の資料を見ながらマスキングだー！！
→その他のHONDA CB1100R：外装の白はGXクールホワイト
ロケットカウルを加工し、サフ吹きまで完了！
このロケットは、コミネのフルカウルかな。
まずは、合わせ目を消し、ウィンカー穴などを伸ばしたランナーで埋め、
スクリーンを留めるボルト部分はシルクピン用に穴開け。
で、ここからが付け方に関して色々考えた加工。
説明書を見ると、フレームから専用のヘッドライトへステーで付けるようになってる。
でも実際のロケットカウルって、こんなんじゃ無かった様な気がする。
それにこれだと、カウルの位置が調整できない。
ということで、実車のようにゾオッパナステーを使えるようにし、
しっかり固定でき、さらに微調整できるようにします。
ゾオッパナステーは２ｍｍのアルミ棒で作る予定です。
まずは、付属のアンプを載せるための板を付けちゃいます。
ゾオッパナのカウル側の受け部分は、この５ｍｍの丸棒を使います。
しっかり支えられるように、なるべく長くカット。
２ｍｍに穴開け。
カウルとしっかり接着出来るように、穴は突き抜けてません。
こんな感じで刺さる予定。
ゾオッパナがカウルにぶつからない位置で接着。
という事で、こんな感じになりました。
これならゾオッパナ次第で位置が調整でき、
さらに外したりすることも出来ますね?！
→その他の俺のマシン！フェックス改：ロケットカウルの加工
このロケットは、コミネのフルカウルかな。
まずは、合わせ目を消し、ウィンカー穴などを伸ばしたランナーで埋め、
スクリーンを留めるボルト部分はシルクピン用に穴開け。
で、ここからが付け方に関して色々考えた加工。
説明書を見ると、フレームから専用のヘッドライトへステーで付けるようになってる。
でも実際のロケットカウルって、こんなんじゃ無かった様な気がする。
それにこれだと、カウルの位置が調整できない。
ということで、実車のようにゾオッパナステーを使えるようにし、
しっかり固定でき、さらに微調整できるようにします。
ゾオッパナステーは２ｍｍのアルミ棒で作る予定です。
まずは、付属のアンプを載せるための板を付けちゃいます。
ゾオッパナのカウル側の受け部分は、この５ｍｍの丸棒を使います。
しっかり支えられるように、なるべく長くカット。
２ｍｍに穴開け。
カウルとしっかり接着出来るように、穴は突き抜けてません。
こんな感じで刺さる予定。
ゾオッパナがカウルにぶつからない位置で接着。
という事で、こんな感じになりました。
これならゾオッパナ次第で位置が調整でき、
さらに外したりすることも出来ますね?！
→その他の俺のマシン！フェックス改：ロケットカウルの加工
FXキットのエンジンは、フィンの真ん中部分で接着するようになっていて、
写真のようにサイドから見た場合、目立つ部分に合わせ目が出てしまいます。
その合わせ目を消す為に、今回はゼリー状の瞬間接着剤を使用しました。
ゼリー状なので、いくら瞬着といえど液状のようにすぐには付かないので、
接着時動かすことができ、フィンの線を合わせることができます。
多めに付けて接着した後、さらに上からゼリー瞬着を盛るようにします。
この時に液状を使ってしまうと、フィンの間に流れ込み、
取り返しのつかないことになってしまいます。
しっかり乾いたら、ペーパー４００番→１０００番の順で、
フィン部分、そしてフィンの隙間を慎重にヤスっていきます。
その時、ついでにフィンの薄加工もしちゃいます。
こんな感じに仕上がりました。
サフを吹いてないので最終的な確認はまだ出来ませんが、
なかなか良い感じになったと思います！！
やっぱり、フィン薄加工すると全然変わりますね！！
→その他の 俺のマシン！フェックス改：エンジンフィン合わせ目消し
写真のようにサイドから見た場合、目立つ部分に合わせ目が出てしまいます。
その合わせ目を消す為に、今回はゼリー状の瞬間接着剤を使用しました。
ゼリー状なので、いくら瞬着といえど液状のようにすぐには付かないので、
接着時動かすことができ、フィンの線を合わせることができます。
多めに付けて接着した後、さらに上からゼリー瞬着を盛るようにします。
この時に液状を使ってしまうと、フィンの間に流れ込み、
取り返しのつかないことになってしまいます。
しっかり乾いたら、ペーパー４００番→１０００番の順で、
フィン部分、そしてフィンの隙間を慎重にヤスっていきます。
その時、ついでにフィンの薄加工もしちゃいます。
こんな感じに仕上がりました。
サフを吹いてないので最終的な確認はまだ出来ませんが、
なかなか良い感じになったと思います！！
やっぱり、フィン薄加工すると全然変わりますね！！
→その他の 俺のマシン！フェックス改：エンジンフィン合わせ目消し
出品していたYZF-R1、失敗していた箇所があったので、
ジャンクとして出していましたが、無事落札して頂きました！！
前回と同じ方！
嬉しいですねー！ありがとうございます！！
連絡、お支払いも超迅速にして頂きまして、この迅速さにこちらも答えなくてはならないので、
さっそく発送準備に取り掛かります！！
いつもの通り、マスキングテープでしっかり固定！！
サイドスタンドは可動式なので、折れないように畳んであります！！
スタンド部分やカウル部分のネジ留めに使った、タミヤキット付属のドライバー、
そして密かに作ってあったレーシングスタンドを一緒に入れます！！
こちらはオマケDVD！！
もちろん僕と落札者さまだけのひ・み・つ♪
全部入ったら最後にプチプチでフタをし、挟み込むように箱のフタを閉めます！！
グルグルーっとプチプチを巻いて完成！！！
日付的に今日中に発送出来そうです！！
間に合って良かった！！！！
それでは商品到着までもうしばらくお待ちくださいませ！！！！！
→その他のYAHAMA YZF-R1 発送準備！！
ジャンクとして出していましたが、無事落札して頂きました！！
前回と同じ方！
嬉しいですねー！ありがとうございます！！
連絡、お支払いも超迅速にして頂きまして、この迅速さにこちらも答えなくてはならないので、
さっそく発送準備に取り掛かります！！
いつもの通り、マスキングテープでしっかり固定！！
サイドスタンドは可動式なので、折れないように畳んであります！！
スタンド部分やカウル部分のネジ留めに使った、タミヤキット付属のドライバー、
そして密かに作ってあったレーシングスタンドを一緒に入れます！！
こちらはオマケDVD！！
もちろん僕と落札者さまだけのひ・み・つ♪
全部入ったら最後にプチプチでフタをし、挟み込むように箱のフタを閉めます！！
グルグルーっとプチプチを巻いて完成！！！
日付的に今日中に発送出来そうです！！
間に合って良かった！！！！
それでは商品到着までもうしばらくお待ちくださいませ！！！！！
→その他のYAHAMA YZF-R1 発送準備！！
